Progrès dans les négociations de libre-échange et prudence en matière d’investissement après la crise de la dette chinoise. Drapeaux des pays du Conseil de coopération du Golfe : Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Qatar, Koweït, Bahreïn, Sultanat d’Oman. Avec le drapeau de la Chine.
L’ambassadeur de Chine auprès du Royaume d’Arabie Saoudite, Chen Weiqing, a indiqué à la fin du mois dernier que près de 90 % des points du dossier des négociations de libre-échange entre Pékin et les pays du Conseil de coopération du Golfe avaient été finalisés, et il a confirmé que la communication se poursuivait entre les deux partis. Mais quels domaines pourraient être inclus dans les accords de libre-échange entre le Golfe et la Chine ?

Comme on le sait, le pétrole et le gaz représentent les exportations les plus importantes des pays du Golfe vers la Chine, qui compte actuellement parmi les plus grands pays consommateurs de pétrole. En revanche, les exportations chinoises vers les pays du Golfe ayant des besoins de consommation croissants ont augmenté après les réformes économiques lancées en Chine à la fin des années 1970, après quoi le pays a accompli d’importantes transformations industrielles et est devenu l’un des pays dotés de capacités d’exportation supérieures.

Au cours du mois d’octobre de l’année dernière, la première séance de la réunion des ministres de l’Économie et du Commerce des pays du Conseil de coopération du Golfe et de la Chine s’est tenue dans la ville de Guanru en Chine, et la réunion a discuté de la question du renforcement du travail au sein de dans le cadre du plan d’action commun pour la coopération stratégique dans les domaines économique et commercial. Les questions les plus importantes soulevées concernaient le commerce, l’investissement, l’industrie et les technologies avancées.
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La valeur des exportations du Golfe vers la Chine s’élevait à 131 milliards de dollars en 2021, tandis que ses importations en provenance de ce pays s’élevaient à 98,3 milliards de dollars, et les exportations de pétrole et connexes représentent 83 % des pays du Golfe vers la Chine.

Centre de statistiques du Golfe
La valeur des exportations du Golfe vers la Chine en 2021, selon le rapport du Gulf Statistics Center, s’élevait à 131 milliards de dollars, tandis que les importations vers les pays du Golfe en provenance de Chine la même année s’élevaient à 98,3 milliards de dollars, et les exportations de pétrole et de produits connexes représentent 83 %. de la valeur des exportations du Golfe vers la Chine.

Comment ces relations commerciales vitales peuvent-elles se poursuivre à la lumière des changements économiques en Chine ?
La Chine a développé son système économique et amélioré son potentiel d’exportation après avoir corrigé les distorsions laissées par le système socialiste dirigé par Mao Zedong. Le pays a ouvert les portes aux investissements étrangers et a fourni un environnement attractif aux géants américains et européens qui ont transféré technologie et gestion moderne dans leurs usines en Chine. Naturellement, ces entreprises ont bénéficié des avantages comparatifs de la Chine, notamment de ses faibles coûts de main-d’œuvre. Les capacités de consommation de la Chine n’ont pas absorbé la production des industries manufacturières, ce qui a conduit le pays à devenir le plus important pays exportateur de biens et de marchandises, et les marchés mondiaux se sont ouverts à ces exportations à des coûts acceptables, y compris ceux des pays de l’Union européenne et des États-Unis. , les pays du Golfe et les pays asiatiques voisins de la Chine.
Depuis le début de l’ouverture, les relations commerciales entre la Chine et les pays du Golfe se sont renforcées. La Chine a pu rivaliser avec les partenaires commerciaux des États du Golfe tels que l’Union européenne, les États-Unis, la Grande-Bretagne, le Japon et, plus tard, la Corée du Sud. Si nous prenons l’exemple du commerce automobile, nous trouverons la Chine dans une position avancée dans les pays du Golfe après que les voitures chinoises soient devenues comparables aux voitures importées d’Allemagne, du Japon, de Corée et des États-Unis, tant en termes d’apparence, de sécurité et de modernité. technologie. On s’attend à ce que ces marchés s’étendent pour accueillir des voitures électriques dans les années à venir, une fois que leur industrie se sera développée en Chine.

Pourcentages des exportations du Golfe vers la Chine
Les États du Golfe considèrent la Chine comme l’un des marchés d’exportation les plus importants, principalement pour le pétrole et le gaz. La proportion du commerce avec la Chine dans les exportations totales des pays du Golfe varie, puisqu’elle représente 42 pour cent des exportations d’Oman, 27,4 pour cent des exportations du Koweït, 19 pour cent des exportations de l’Arabie saoudite, 12,7 pour cent des exportations du Qatar, 7,7 pour cent des exportations des Émirats arabes unis. , et 2,4 pour cent des exportations de Bahreïn. Ces pourcentages varient en fonction de la composition des exportations de chaque pays du Golfe, le pourcentage augmentant à mesure que les exportations de pétrole dominent les exportations totales du pays.
L’Arabie saoudite est le deuxième pays après la Russie en termes d’exportations de pétrole vers la Chine, puisqu’elle a exporté 85,96 millions de tonnes de pétrole brut en 2023, ce qui représente 15 % des importations de pétrole de la Chine, tandis que la Russie en représente 19 %. La demande chinoise de pétrole en septembre 2023 était estimée à environ 17,1 millions de barils par jour, et la croissance de la demande chinoise de pétrole revêt une importance pour les pays exportateurs, en particulier les pays du Golfe.

Mais la contraction actuelle de la Chine entraînera-t-elle des changements dans l’économie pétrolière au cours des prochaines années ? Peut-être, mais il n’y aura pas de déclin majeur tant que la Chine poursuivra ses politiques économiques visant à promouvoir la croissance économique et à remédier aux déséquilibres auxquels l’économie est confrontée.

Cependant, la prudence s’impose après qu’il est devenu clair que de nombreuses entreprises en Chine sont accablées de dettes et courent le risque d’insolvabilité, voire de faillite. En outre, le rôle de l’État dans l’économie chinoise reste écrasant en raison de la nature du système politique.

La route de la soie… et le corridor indo-européen
Bien que le pétrole soit le moteur des relations économiques entre les États du Golfe et la Chine, d’autres domaines économiques méritent d’être pris en considération. La Chine a accumulé une grande richesse financière grâce à ses relations commerciales avec divers pays du monde, devenant ainsi le plus grand pays investisseur au monde…