Des sources bien informées au ministère de l’électricité et de l’eau ont révélé que le ministère finirait d’exploiter toutes ses stations avec du carburant propre à la fin de ce mois.

Les sources ont indiqué que la station Al-Zour Sud fonctionnait avec du carburant propre depuis le début de l’été de l’année dernière et que dans les deux prochains jours, la station Doha Ouest fonctionnerait avec du carburant propre, suivie par la station Doha Est et puis la station Subiya, car il est prévu que toutes les stations fonctionneront avec du carburant propre à la fin de ce mois.

Elle a souligné que les deux centrales de Doha fonctionnent entièrement au combustible liquide et seront converties au combustible propre, tandis que la centrale de Subiya, avec ses unités d’une capacité de 2 500 mégawatts, fonctionne uniquement au combustible liquide et résiduel. la production fonctionne au gaz naturel, comme les stations Shuwaikh et Shuaiba, qui est le carburant le plus propre à l’environnement.

Les sources ont souligné que le ministère a observé un changement significatif dans le taux d’émissions de la station d’Al-Zour conformément aux normes environnementales, notant que le passage à un carburant propre est la première étape, qui sera suivie d’un passage complet à un carburant naturel. du gaz dans toutes les stations.

En ce qui concerne l’efficacité des opérations d’exploitation, les sources ont indiqué que les stations fonctionnent très efficacement avec du carburant propre, et qu’il n’y a pas de différence significative puisque les prix du carburant propre diffèrent de ceux du carburant traditionnel en fonction des fluctuations du marché mondial, mais cela n’a pas d’importance significative. affecter le budget carburant.

Les sources ont expliqué que le ministère se coordonne avec les autorités concernées du secteur pétrolier pour approvisionner les stations en carburant propre, car la Société pétrolière approvisionne la station Al-Zour Sud en carburant propre à faible teneur en soufre depuis l’année dernière, soulignant que le processus de transformation vers ce type de carburant a lieu après avoir effectué tous les tests avec l’usine internationale pour garantir sa fiabilité et un fonctionnement efficace du carburant sans aucun effet négatif sur les unités.

Il a souligné que le carburant qui sera consommé dans les stations fonctionnant avec du carburant liquide provient de la nouvelle raffinerie et se caractérise par un faible pourcentage de soufre de 4 parties par million (ppm) à 0,5 partie par million, ce qui dépasse les exigences de la Autorité Publique de l’Environnement, qui stipule que la teneur en soufre ne doit pas dépasser 1 ppm.

Les sources ont souligné que la disparition de la couleur blanche due au soufre des émissions des stations fonctionnant avec du carburant propre est considérée comme une réalisation environnementale qui sera généralisée à toutes les stations.