Le projet de liaison ferroviaire rapide entre le Koweït et l’Arabie saoudite est entré dans le cercle de mise en œuvre hier, alors que le ministère des Travaux publics a présidé une réunion qui comprenait des agences gouvernementales, y compris les ministères des Finances, de l’Électricité et de l’Eau, de la Défense, du Pétrole et de la Municipalité du Koweït, pour achever le procédures liées au projet.
Des sources bien informées ont déclaré à Al-Qabas que la liaison se fera via un train à grande vitesse, ou le soi-disant train magnétique ou « train à grande vitesse », entre le Koweït et la capitale saoudienne, Riyad.
Les sources ont ajouté que l’étude consultative pour le projet prendra 6 mois, en préparation du démarrage de la mise en œuvre du projet, et il est prévu qu’un accord conjoint soit signé entre les deux pays dans les prochains jours.
Et le “Travaux” avait déclaré dans sa lettre aux parties participant à la réunion d’hier, dont Al-Qabas a obtenu une copie : “Compte tenu de l’importance de l’accord stratégique sur le projet de liaison ferroviaire, il est nécessaire d’accélérer la coordination entre les autorités compétentes aux autorités de lever tous les obstacles ou entraves auxquels pourrait se heurter le projet. » . Le livre indiquait l’importance de faciliter les démarches engagées concernant le projet afin d’accélérer sa réalisation.
Et le Conseil des ministres saoudien avait approuvé, lors de sa réunion du 23 mai, autorisant le ministre des Transports et des Services logistiques ou son représentant à discuter avec la partie koweïtienne d’un projet d’accord entre les gouvernements des deux pays concernant le projet de liaison ferroviaire entre l’Arabie saoudite l’Arabie et le Koweït, tandis qu’Al-Qabas a indiqué dans son numéro du 13 juin. A l’approbation par le Ministère des Finances de la demande « Travaux » d’allouer deux millions de dinars pour la convention de consultance pour le projet d’étude de faisabilité financière, économique et technique pour le liaison ferroviaire entre les deux pays.
